調(diào)整YWL系列液壓制動器的六個步驟

更新時間：2021-01-26

瀏覽次數(shù)：1035

　　YWL系列液壓制動器是車輛中非常重要的部件之一，每當制動器出現(xiàn)問題時，我們都需要及時處理，更換制動摩擦片或重新加工了制動鼓，或者拆卸制動底板等情況后，必須重新對摩擦片與制動鼓之間的間隙進行調(diào)整，其步驟如下：

　　1)取下制動鼓上的檢查孔蓋，松開制動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。

　　2)轉(zhuǎn)動蹄支承銷，兩個銷端的標記朝內(nèi)相對。

　　3)通過反復(fù)擰動制動蹄支承銷和調(diào)臂的螺桿軸，使制動摩擦片和制動鼓*貼合，在調(diào)整好的這個位置上，緩緩地擰緊支架的緊固螺母和自動蹄支承銷的鎖緊螺母，以保持制動蹄文承銷的位置不變(可在氣壓符合規(guī)定的情況下，踩住制動踏板把上面己調(diào)好的螺栓、螺母全部緊固好)。YWL系列液壓制動器

　　4)將蝸桿軸擰松1/2-2/3圈,制動鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，又不與制動摩擦片或其它零件擦碰。制動摩擦片與自動鼓之間的間隙位:在制動蹄支承銷端為0.25-0.40mm，凸輪端為0.40-0.55mm，同一端兩蹄間隙差應(yīng)不大于0.1 mm。

　　5)調(diào)整完畢，制動氣室通入壓縮空氣，推桿行程應(yīng)為25-40mm，后輪自動調(diào)整臂小蝸桿軸，每動一響推桿行程變化5mm，前輪為4mm。

　　6)由于摩擦片磨損而使推桿行程超過40mm時，可進行局部調(diào)整(此時，不要擰動支垂銷，一以免破壞原來的良好接觸狀態(tài))。其方法是：YWL系列液壓制動器面向調(diào)整臂蝸桿頭，前輪的兩處順時針方向擰螺桿為緊(間隙減小)，反時針為松(間隙增大)，后輪的兩處，反時針方向擰為緊，順時針為松。注意，千萬不要用擰動制動氣室推桿接又來改變推桿一比度的方法進行“調(diào)整”。

上一篇：淺析JCZ系列制動器的使用特點
下一篇：CS91船用繼電器使用方便，操作安全可靠